देवेंद्र फडणवीस

फरवरी 2024 के सार्वजनिक बयानों में उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने बताया कि पुणे–नासिक सेमी हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का शिर्डी मार्ग से संशोधित रूट वर्तमान में मूल्यांकन के अधीन है। उन्होंने कहा कि राज्य सरकार MRIDC और रेल मंत्रालय के साथ मिलकर व्यवहार्यता अध्ययन, भूमि योजना और आवश्यक मंजूरियों को आगे बढ़ाने पर कार्य कर रही है। यह बयान दर्शाता है कि सरकार संशोधित रूट और परियोजना के समग्र कार्यान्वयन ढांचे को आगे बढ़ाने के प्रयास जारी रखे हुए है।

जून 2025 में महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने सार्वजनिक रूप से कहा था कि नासिक रिंग रोड परियोजना को मंजूरी दे दी गई है। यह परियोजना 66.15 किमी का रिंग रोड बनाने का प्रस्ताव रखती है ताकि शहर के भीतर जाम कम हो, शहरी गतिशीलता बेहतर हो और क्षेत्रीय कनेक्टिविटी मजबूत हो। इस घोषणा के बाद महाराष्ट्र सरकार ने 21 नवंबर 2025 को जारी सरकारी प्रस्ताव (GR) के माध्यम से भू-अधिग्रहण और परियोजना कार्यान्वयन को औपचारिक मंजूरी दी। आगे की प्रगति सिविल कार्यों के लिए MoRTH की मंजूरी और टेंडर प्रक्रिया पर निर्भर करेगी। शुरुआती प्रोजेक्ट स्कोप में 66.15 km का कॉरिडोर था, जिसे बाद में प्लानिंग के दौरान बदला और बढ़ाया जाएगा।

The Nashik Metro Neo was announced in the Union Budget 2021–22 as an innovative, low-cost urban transit system using rubber-tyred electric coaches on elevated corridors. The project received an initial budgetary provision of ₹2,092 crore with the aim of improving city mobility and reducing congestion. As of now, the original Neo plan has stalled, and the government is evaluating alternative metro variants based on updated feasibility and changing urban requirements.